熊本県内のバス会社で、外国人運転手の採用が少しずつ増えている。背景には、深刻な運転手不足の問題がある。2024年3月、政府は特定技能制度の対象に自動車運送業を追加した。この制度変更により、外国人がバスやトラック業界で働きやすくなった。各地の交通会社は、人材確保の新しい方法として外国人採用を進めている。<h2>ミャンマー出身の若者が運転手を目指す</h2>熊本電鉄は2026年5月、ミャンマー出身のゾー・ナイン・リンさんを採用した。ゾーさんは来日後、鳥取県の日本語学校で約1年間勉強した。その後、紹介会社を通して熊本電鉄へ入社した。現在はバス運転に必要な大型二種免許の取得に向けて、自動車学校で学習中。日本語能力の向上や接客の練習、停留所の確認なども続けている。ゾーさんは「日本のバスはとても清潔で、利用者も落ち着いている。安全を大切にする運転手になりたい」と話している。<h2>スリランカ人やインドネシア人も準備中</h2>熊本電鉄ではゾーさん以外にも、スリランカ出身の人材を複数採用した。また、九州産交バスでもインドネシア出身の人材が働き始めている。現在は日本語の勉強や免許取得に取り組み、運転手デビューの準備を進めている。今後はさらに多くの外国人が地域交通を支える存在になると期待されている。<h2>減少するバス運転手</h2>熊本県によると、県内のバス運転手数は年々減少している。2024年度の運転手数は772人で、2015年度と比べると200人以上少なくなった。また、バスの運行距離も大きく減少しており、一部地域では交通サービスの維持が課題となっている。日本バス協会の予測では、2030年に必要な運転手数に対して約3万6千人が不足する見込み。全国的に人材不足が続く中、外国人運転手への期待が高まっている。<h2>公共交通を守るための新しい選択</h2>熊本電鉄ではこれまでも週休3日制や短時間勤務など、働きやすい環境づくりを進めてきた。しかし将来的には、日本人だけで必要な人数を確保することが難しくなる可能性が高い。そのため、外国人採用は長期的な人材確保の重要な対策の一つとなっている。会社側は、将来は運転手の約1割を外国人が担う可能性もあると考えている。地域住民の移動手段を守るため、外国人運転手の活躍に大きな期待が集まっている。<h2>まとめ</h2>バス業界では運転手不足が深刻化しており、外国人材の採用が新たな解決策として注目されている。熊本県内でもミャンマー、スリランカ、インドネシアなどさまざまな国の人材が運転手を目指して準備を進めている。今後、外国人運転手が地域交通を支える重要な存在になる可能性が高く、日本の公共交通の未来を支える力として期待されている。<h2 style="text-align: left">■ QHコンサルティングが選ばれる理由</h2>① 建設分野に特化した実務型支援 QHコンサルティングは、建設・土木現場の実情を理解したうえで支援を行っています。 書類手続きだけでなく、外国人材が安心して長く働けるよう、定着支援にも力を入れています。 現場目線を重視したサポート体制が特長です。② 多言語対応で安心のサポート体制 外国人材および受入企業様が安心してご利用いただけるよう、以下の言語に対応しています。 ・ベトナム語 ・フィリピン語 ・インドネシア語 ・ミャンマー語③ 採用から定着までワンストップ対応 採用前の計画整理から、就労開始後のフォローまで一貫して支援します。 ・採用計画の整理 ・在留資格申請の支援 ・入国後の生活サポート ・定期面談およびトラブル対応<h2 style="text-align: left">■ こんな企業様におすすめです</h2>・土木作業員が慢性的に不足している ・公共工事における人材確保に課題を感じている ・外国人材の管理や定着に不安がある ・建設分野に強い登録支援機関を探している<h2 style="text-align: left">■ 土木分野の特定技能人材採用はQHコンサルティングへ</h2>土木分野は、特定技能制度を活用することで、 人材不足の解消と安定した工程管理を同時に実現できる分野です。QHコンサルティングは、 建設分野に特化した登録支援機関として、 土木分野の特定技能外国人材採用を、採用前から定着まで全面的にサポートいたします。まずはお気軽にご相談ください。▶ お問い合わせはこちら <a rel="noopener" target="_new" href="https://qh-consulting.com/contact/">https://qh-consulting.com/contact/</a>​

人手不足対策としてバス会社が海外人材を採用